Samurai "Extreme"  - Proto -

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DESCRIZIONE / DOTAZIONE:

> SUZUKI SAMURAI 1995 BENZINA, INIEZIONE, > PISTONI MAGGIORATI , > ALBERO CAMME, > CONDOTTI ASPIRAZIONE E SCARICO LUCIDATI, > ASSETTO ARTIGIANALE SPOA, (BALESTRE SOPRA AI PONTI).  > ASSETTO POSTERIORE CON BALESTRE ROVESCIATE, PER LA MAX ESCURSIONE,  > AMMORTIZZATORI LUNGHI: ANTERIORI LAND ROVER DEFENDER, POSTERIORI JEEP, > MOZZI LIBERI, > SNORKEL 63mm, CON FUNGO, > SFIATI ALTI DIFFERENZIALI, > FARI ANTERIORI SUPPLEMENTARI HELLA 100W, > FARO POSTERIORE HELLA 100W, > Z-BAR + BARRA ACCOPPIAMENTO RINFORZATI, > PONTE ANTERIORE RINFORZATO , > N°2 ALBERI  DI TRASMISSIONE CORTI, > N°1 TAGLIA, > N°3 STROPS ASSORTITE, > N°1 BINDA HI-LIFT, > PALA CON PICCA, > SILENT-LOCK IN POLIURETANO ROSSO, > N°1 SEMIASSE CORTO CUSCINETTATO, > DADI RUOTA ANTIFURTO, > GOMME SUPER TRIAL CON CAMERE D'ARIA, MISURA 235 MARCHIATE 205, > CERCHI DA 14 SCAMPANATI, > PARAURTI ANTERIORE ARTIGIANALE CON VASCA PORTA VERRICELLO E GANCI, ANCORATO DIRETTAMENTE AL TELAIO, POSTERIORE ARTIGIANALE CON GANCI, ANCORATO DIRETTAMANTE AL TELAIO, > BALESTRE ARTIGIANALI COMPOSTE DA SOLI FOGLI MADRE, INDISTRUTTIBILI, > AUTOSBLOCCANTE POSTERIORE 100% EZ-LOCKER, > RIDUTTORE DEL 1000 CON SUPPORTI RINFORZATI, > IMPIANTO STACCABATTERIA (DA COLLEGARE), > ATTACCHI TRACTION-BAR, > CASSONE CON PANNELLATURE ALLUMINIO, > BISCOTTINI ARTIGIANALI, > GOMMA DI SCORTA WILD POWER, > ESTINTORE A MANO, > FRIZIONE UNO TURBODIESEL, > AMMORTIZZATORE DI STERZO "OME", > FARI POSTERIORI ALTI, > CAVI SPARTIRAMI, > DISTANZIALI ALBERI TRASMISSIONE IN ALLUMINIO, > N°4 DISTANZIALI PER RUOTE IN ALLUMINIO 5mm, GIA' MONTATI, > SEDILI SPORTIVI SPARCO, > CINTURE SABELT 4 PUNTI,  > N°1 ARGANETTO A MANO.


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