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REGOLAMENTO UFFICIALE
per COMPETIZIONI di
R/C ROCK CRAWLING
( TRADOTTO DAL: Official R/C Rock Crawling Competition Rules U.S.A. )
PENALITA'
RETROMARCIA: 1 PUNTO TOCCO: 5 PUNTI
RIPOSIZIONAMENTO: 10 PUNTI RIBALTAMENTO: 5 PUNTI
RIPARAZIONE: 5 PUNTI segnalatore di porta: 10 PUNTI
TOCCO: (5 PUNTI)
VENGONO DATI PER QUALSIASI TOCCO INTENZIONALE O NON DEL VEICOLO MENTRE GAREGGIA. LA RIPARAZIONE DEL VEICOLO CHE NON RICHIEDE UTENSILI PUO' ESSERE FATTO SENZA INCORRERE IN PENALITA'. SE IL PILOTA DEVE TOGLIERE IL VEICOLO DALLA CORSA PER ISPEZIONARE IL DANNO, DEVE AVVISARE IL GIUDICE PRIMA DI FARLO.
RIPARAZIONE: (5 PUNTI)
LA PENALITA' VIENE ASSEGNATA SE LA RIPARAZIONE RICHIEDE L'UTILIZZO DI UN UTENSILE. LA RIPARAZIONE CHE PRENDE MENO DI 1min. PUO' ESSERE COMPLETATA IN CORSA. LA RIPARAZIONE CHE PRENDE PIU' DI 1min. DEVE ESSERE COMPLETATA FUORI DALLA CORSA, NEI BOX. SE L'INTERVENTO RICHIEDE PIU' DI 30min. IL PILOTA E' FUORI GARA (DNF).
RIBALTAMENTO: (5 PUNTI)
LA PENALITA' VIENE ASSEGNATA QUANDO IL VEICOLO SI RIBALTA E NON PUO' ESSERE RADDRIZZATO SENZA UN AUSILIO DALL'ESTERNO. I VEICOLI CHE RIESCONO A RADDRIZZARSI DA SOLI NON VENGONO PENALIZZATI. LA PENALITA' NON VIENE tolta fino a quando il veicolo non ritorna sulle 4 ruote. il veicolo puo' solo essere spinto CON UNA MANO, AGENDO SU UNA GOMMA E MANTENENDO IL CONTATTO DEL MEZZO COL TERRENO, PER riprendere la posizione. qualsiasi altro tocco O PERDITA DI CONTATTO COL TERRENO DURANTE LA MANOVRE VERRA' calcolato come riposizionamento. SE DURANTE IL RIBALTAMENTO, IL VEICOLO, DOVESSE TOCCARE UN SEGNALATORE DI PORTA O INCORRERE IN ALTRE PENALITA', NON VERANNO SOMMATE AL PUNTEGGIO DI RIBALTAMENTO.
RIPOSIZIONAMENTO: (10 PUNTI)
VENGONO ASSEGNATI QUANDO IL PILOTA DEVE RIPOSIZIONARE IL VEICOLO PER CONTINUARE. IL RIPOSIZIONAMENTO VA EFFETTUATO SENZA AVANZAMENTI SUL PERCORSO. I GIUDICI RIPOSIZIONANO IL MEZZO.
SEGNALATORE DI PORTA: (10 PUNTI)
VENGONO ASSEGNATI QUANDO LE 4 RUOTE NON PASSANO ATTRAVERSO I DUE SEGNALATORI DI PORTA O QUALCHE PARTE DEL VEICOLO O DEL PILOTA LI TOCCA. UNA VOLTA CHE IL SEGNALATORE DI PORTA VIENE TOCCATO, NON VERRANNO ASSEGNATE ALTRE PENALITA' PER TOCCO DELLO STESSO.
RETROMARCIA: (1 PUNTO)
VIENE ASSEGNATA LA PENALITA' QUANDO IL VEICOLO INVERTE LA MARCIA DOPO UN AVANZAMENTO. SI DEFINISCE INVERSIONE DI MARCIA QUANDO LA ROTAZIONE DELLA RUOTA AVVIENE IN SENSO CONTRARIO ALL'AVANZAMENTO, INTENZIONALE O NON. UNA VOLTA ASSEGNATA LA PENALITA' NON PUO' ESSERNE ASSEGNATA UN'ALTRA FINO A QUANDO IL VEICOLO NON PROCEDE IN SENSO DI MARCIA AVANTI. LA PENALITA' NON VIENE ASSEGNATA SE IL MOVIMENTO DI RETROMARCIA FA PARTE DI UNA PENALIZZAZIONE DI RIBALTAMENTO. IL PUNTEGGIO MASSIMO DI PENALITA' DI RETROMARCIA PER PORTA E' DI 10PUNTI.
PUNTEGGI MASSIMI DI PENALITA':
IL MASSIMO PUNTEGGIO DI PENALITA' PER PORTA E' 20. UNA VOLTA CHE IL PILOTA RAGGIUNGE QUESTO PUNTEGGIO, SI POSIZIONERA' IL VEICOLO DOPO LA PORTA STESSA E NESSUN PUNTEGGIO BONUS VERRA' ASSEGNATO. IL MASSIMO PUNTEGGIO DI PENALITA' PER STAGE E' 40. IN QUESTO CASO IL PILOTA E' FUORI GARA (DNF) , LO STAGE E' RITENUTO COMPLETO E IL VEICOLO DOVRA' ESSERE RIMOSSO DAL PERCORSO.
DNF: FUORI GARA: (40 PUNTI)
VENGONO ASSEGNATI TUTTE LE VOLTE CHE UN PILOTA NON PUO' COMPLETARE LA RUN PER SVARIATI MOTIVI. (LIMITE DI TEMPO, FUORI PUNTEGGIO, VEICOLO NON RIPARABILE, ABBANDONO ... ECC.)
PUNTEGGI BONUS: ( -1 PUNTO DI PENALITA' )
VERRA' SOTTRATTO DAL TOTALE DEI PUNTI DI PENALITA' OGNI VOLTA CHE IL MEZZO ATTRAVERSERA' LA PORTA SENZA TOCCARE IL SEGNALATORE. QUESTI PUNTI VERRANNO TOLTI DAL PUNTEGGIO TOTALE DELLO STAGE . NON POSSONO ESSERE SOTTRATTI PIU' DI 1 PUNTO BONUS PER CIASCUNA PORTA. I PUNTEGGI BONUS VENGONO ASSEGNATI SOLO AL COMPLETAMENTO DEL PASSAGGIO DI PORTA.
REQUISITI VEICOLI
CLASSE 1 - SUPER CRAWLER:
* NESSUN LIMITE DI INTERASSE RUOTE, ALTEZZA E LARGHEZZA VEICOLO.
* NESSUN LIMITE SU TIPO DI RUOTE E MISURA.
* AMMESSI SOLO VEICOLI A 4 RUOTE.
* NESSUN LIMITE DI CONFIGURAZIONE DI STERZO.
* I VEICOLI DEVONO POSSEDERE UNA CARROZZERIA ( SONO AMMESSI TELAI TUBOLARI ).
* LA CARROZZERIA DEVE ESSERE IN SCALA 1/10 O PIU' GRANDE.
* LA CARROZZERIA PUO' ESSERE TAGLIATA O MODIFICATA MA DEVE MANTENERE ALMENO IL 70% DELLA FORMA ORIGINALE, E LA SUA LARGHEZZA COMPLETAMENTE ORIGINALE.
* TUTTE LE CARROZZERIE DEVONO RICORDARE LE SAGOME DEI MODELLI ORIGINALI IN COMMERCIO.
* ATTENZIONE! TELAI STICK / PIMPCANE APPARTENGONO ALLA "CLASSE 3", SI INTENDONO TUTTI QUEI MEZZI CON UNO O ENTRAMBI GLI ASSALI SOLIDALI AL TELAIO, UNICA ECCEZIONE FATTA PER MOD. BERG TRACER
CLASSE 2 - CRAWLER 2.2:
SE UN VEICOLO "CLASSE 2" NON RISPONDE A UNO DEI SEGUENTI REQUISITI
DOVRA' GAREGGIARE IN "CLASSE 1".
* INTERASSE RUOTE NON DEVE MISURARE PIU' DI 320mm. ( TOLLERANZA 10mm )
* LA CARREGGIATA MASSIMA NON DEVE MISURARE PIU' DI 320mm. ( SI CALCOLA DA BORDO ESTERNO GOMMA A BORDO ESTERNO GOMMA OPPOSTA ).
* IL DIAMETRO DEI CERCHIONI NON DEVE SUPERARE I 2.2inch ( 56mm ), SONO AMMESSI DIAMETRI INFERIORI.
* AMMESSI SOLO VEICOLI A 4 RUOTE.
* AMMESSI VEICOLI CON SOLE DUE RUOTE STERZANTI. ( IL PILOTA CHE DOVESSE ANCHE SOLO PER SBAGLIO UTILIZZARE LO STERZO POSTERIORE, NON AVENDOLO BLOCCATO, VERRA' SQUALIFICATO IMMEDIATAMENTE E SENZA POSSIBILITA' DI APPELLO ALCUNO.
* I VEICOLI DEVONO POSSEDERE UNA CARROZZERIA ( SONO AMMESSI TELAI TUBOLARI ).
* LA CARROZZERIA DEVE ESSERE IN SCALA 1/10 O PIU' GRANDE.
* LA CARROZZERIA PUO' ESSERE TAGLIATA O MODIFICATA MA DEVE MANTENERE ALMENO IL 70% DELLA FORMA ORIGINALE, E LA SUA LARGHEZZA COMPLETAMENTE ORIGINALE.
* TUTTE LE CARROZZERIE DEVONO RICORDARE LE SAGOME DEI MODELLI ORIGINALI.
CLASSE 3 - UNLIMITED:
* NESSUN LIMITE DI ALCUNA SPECIE.
REGOLE GENERALI E GESTIONALI dell'EVENTO
* VINCE IL PILOTA CON IL PUNTEGGIO PIU' BASSO, IN CASO DI PARITA' PUNTEGGIO, IL VINCITORE' SARA' COLUI CHE AVRA' PASSATO GLI STAGE DELLA GARA IN MINOR TEMPO.
* IL CONTEGGIO DEI PUNTI AVRA' INIZIO COL MEZZO FERMO CON DI FRONTE LA PRIMA PORTA DELLO STAGE. AVRA' FINE QUANDO IL MEZZO SARA' FERMO DOPO AVER SUPERATO L'ULTIMA PORTA DELLO STAGE.
* NO! RICOGNIZIONE DEL PERCORSO, I PILOTI CHE PROVERANNO IL PERCORSO O CHE TOCCHERANNO, CON O SENZA MEZZO, IL PERCORSO INCORRERANNO IN UN: DNF FUORI GARA: (40 PUNTI)
* L'ORDINE DI PARTENZA PER IL PRIMO STAGE E' CASUALE, VIENE EFFETTUATO A SORTEGGIO. QUELLO DELLE CORSE SUCCESSIVE PREVEDE CHE A COMINCIARE SIA IL PILOTA PRIMO IN CLASSIFICA (CIOE' COLUI CON IL PUNTEGGIO PIU' BASSO), POI IL SECONDO IN CLASSIFICA, IL TERZO E COSI' VIA.
* NO! ATTREZZI DI SUPPORTO, QUALI: VERRICELLI, STROPS, SCALETTE, PIASTRE, ECC.
* E' VIETATO! UTILIZZARE LO STESSO MEZZO IN PIU' DI UNA CLASSE( VEDI IN "REQUISITI VEICOLI" )
* IL MEZZO DEVE FINIRE LO STAGE CON LO STESSO: INTERASSE RUOTE, CARREGGIATA, ALTEZZA DAL SUOLO, GOMME. CIOE' CON LA STESSA DOTAZIONE CON CUI L'HA COMINCIATA. NON SONO AMMESSI SISTEMI CHE VARINO L'ALTEZZA DAL SUOLO DURANTE LO SVOLGIMENTO DELLA RUN.
* IL VEICOLO NON PUO' ESSERE CAMBIATO DURANTE TUTTO LO SVOLGIMENTO DELLA COMPETIZIONE.
* I PILOTI POSSONO ALTRESI' CAMBIARE: INTERASSE RUOTE(SENZA SUPERARE I 320mm), CARREGGIATA(SENZA SUPERARE I 320mm), ALTEZZA DAL SUOLO, GOMME(I CERCHI NON DEVONO SUPERARE I 56mm DI DIAMETRO), TRA LO SVOLGIMENTO DI UNO STAGE E IL SUCCESSIVO.
SPECIFICHE PERCORSO
* LA PORTA E' COSTITUITA DA DUE SEGNALATORI DI PORTA (PALLINE) LA CUI DISTANZA MINIMA DEVE ESSERE 51cm. PER LA CLASSE 1 e 40,5cm. PER LA CLASSE 2. TUTTE LE PORTE DEVONO SEGNALARE LA DIREZIONE DI MARCIA. LE PORTE NON POSSONO ESSERE TOCCATE DA NESSUNA PERSONA O COSA.
* IL NUMERO DI PORTE PER STAGE, PUO' VARIARE DA 3 a 10
* IL NUMERO DI STAGE PER CONTEST, PUO' VARIARE DA 1 a 3
GLOSSARIO Termini
* STAGE: IL TRATTO DI PERCORSO CHE INTERCORRE TRA LA PORTA DI PARTENZA E QUELLA DI ARRIVO
* PORTA: LE DUE PALLINE CHE INDICANO IL PASSAGGIO SULL'OSTACOLO, PIU' PORTE COMPONGONO UNO STAGE.
* CONTEST: PROPRIAMENTE "GARA", E' L'EVENTO IN CUI PIU' PILOTI SI CONTENDONO LA VITTORIA, SEGUENDO UN PRECISO REGOLAMENTO DI GARA
ESEMPI DI PENALITA'
PER RETROMARCIA:
* SE IL PILOTA GUIDA INTENZIONALMENTE IL VEICOLO IN RETROMARCIA, VERRA' ASSEGNATO UN PUNTO DI PENALITA'
* UNA VOLTA CHE LA PENALITA' PER L'INVERSIONE DI MARCIA E' STATA ASSEGNATA, NESSUNA ALTRA PENALITA' PER LO STESSO MOTIVO PUO' ESSERE DATA FINO A QUANDO IL VEICOLO NON PROCEDE IN AVANTI. ESEMPIO: RETROMARCIA, STOP E NUOVAMENTE RETROMARCIA, RISULTA COME UNA SOLA PENALITA'.
PORTA PULITA:
* IL PASSAGGIO DI UNA PORTA VIENE CONSIDERATO "PULITO" QUANDO LE RUOTE DAVANTI E QUELLE DIETRO PASSANO ATTRAVERSO I SEGNALATORI DI PORTA SOLO NEL SENSO DI MARCIA DA LORO INDICATO. ESEMPIO 1: SE TUTTE E QUATTRO LE RUOTE DEL VEICOLO PASSANO ATTRAVERSO I DUE SEGNALATORI DI PORTA SENZA INCORRERE IN PENALITA' DI TOCCO DELLO STESSO, IL PASSAGGIO DI PORTA E' RITENUTO PULITO E POTRA' ESSERE ASSEGNATO IL "PUNTEGGIO BONUS". ESEMPIO 2: SE SOLO UNA RUOTA DELL' ASSE ANTERIORE E SOLO UNA DELL' ASSE POSTERIORE PASSANO ATTRAVERSO I DUE SEGNALATORI DI PORTA, IL PASSAGGIO DI PORTA E' RITENUTO PULITO. RISULTERA' TUTTAVIA LA PENALITA' DI SEGNALATORE DI PORTA(10 pt), E VERRA' ASSEGNATO IL "PUNTEGGIO BONUS". ESEMPIO 3: SE SOLO UNA RUOTA DEL SOLO ASSE ANTERIORE O SOLO UNA DEL SOLO ASSE POSTERIORE PASSA ATTRAVERSO I DUE SEGNALATORI DI PORTA, IL PASSAGGIO NON E' RITENUTO PULITO. RISULTERA' UNA PENALITA' DI SEGNALATORE DI PORTA (10 pt), E NON VERRA' ASSEGNATO IL "PUNTEGGIO BONUS".
PENALITA' PER SEGNALATORE DI PORTA:
* OGNI VOLTA CHE UN SEGNALATORE DI PORTA VIENE TOCCATO DAL VEICOLO O DAL PILOTA, VIENE ASSEGNATO IL RISPETTIVO PUNTEGGIO DI PENALITA'.
* SE UNA RUOTA TOCCA QUALCHE OGGETTO AL DI FUORI DELLA PORTA E L'ALTRA RUOTA DELLO STESSO ASSE PASSA ATTRAVERSO I SEGNALATORI DI PORTA, IL PASSAGGIO E' CONSIDERATO INCERTO E VERRA' ASSEGNATA UNA PENALITA' PER SEGNALATORE DI PORTA .
- IMPORTANTISSIMO -
CONTIAMO ( e... NON dubitiamo ) SULLA VOSTRA BUONA EDUCAZIONE per il mantenimento e il rispetto dell'area verde, LA SPAZZATURA NON VA GETTATA A TERRA E TANTOMENO I MOZZICONI DI SIGARETTA, il pilota sorpreso compiere volontariamente o no l'ignobile gesto verra' automaticamente ELIMINATO dalla gara e il suo punteggio cancellato.
